いよいよ鈴鹿決戦！

昨日の中国ＧＰもすごかったね。
とうとう、ミハエルがドライバーズポイントでトップにのぼりつめましたね。

フィジケラの2回目のピットアウトからの１コーナ目、タイヤをドライに替えてコースに戻った
フィジケラをここしかないとばかりのミハエルのアタック！さすがでした。

今年のF1は残すところ２戦、目が離せません。

ミハエル!ガンバ！

いやぁー今年のＦ１は非常ににおもしろい！！

神様はどちらにつくのかな。

今、アロンソーがレースをリタイヤしました。
ルノーのエンジントラブルは久しぶりなのでは。

自分が生でＦ１を見に行ったのは、
ミハエルがルノー時代だった頃だったかなぁ～。

あの日は、忘れもせず、仕事が終りVanHalenのライブ後（バランスツアーin代々木）に
行った日、酒に酔っていたのは憶えているのですが、翌朝、気がついたら鈴鹿でした。

まだ、酔っていたせいか、予選二日目のレース後、
後にも先にもあの鈴鹿でキ？ルで駅員に捕まったのは初めてでした。

そんなことはどうでもよく、
今月末からのアジアグランプリとても楽しみです。

にしても
あと１時間後には、ミハエルの引退会見なのかなぁ～。う～ん淋ししぃ～。

翌日
→やっぱ、引退かぁ～。あと三戦、是非ともがんばってほしいものです。

Ｆ１ サン・マリノＧＰ

決勝、すごかったね。
レース後半のミハエルとアロンソーの熱いバトル！
久々に興奮したレースでしたね。
また、フェラーリの地元での優勝とあってとても見ごたえのあったレース
だったと思います。
おかげで、今朝、電車を乗り過ごしてしまいました。

Ｆ１日本グランプリ！

そう言えば、10月9日にＦ１日本グランプリの
決勝が鈴鹿で行なわれましたね。
最終ラップのライコネンがフィジケラを抜くシーンは
さすがにすごかったです。

また、このレースを見て思ったのですが、
マクラーレン、ルノーは別格ですね。
来年、フェラーリ、ホンダの巻き返しを楽しみに
しています。

それにしても佐藤琢磨は、実際どうなんでしょうか？
なんかレースに荒っぽさがやたら出て、他のチームに
迷惑をかけているだけのような気もします。

世代交代かな？

昨日のイタリアＧＰを見て思いました。
ルノー、マクラーレンの時代なのかなって。

昨日のレースを見るまでは、フェラーリは、まだまだ、
死なないチームと思っていたのですが、今年はちょっと
無理っぽいですね。
残り４戦ですが、もう一度、強いフェラーリを見たいです。

にしてもマクラーレン（ライコネン）は早いですね。

そうだったっけ

F1の日本グランプリって、今まで、生中継されたこと
なかったんだ。
Ｆ１の人気度が高かった時期（プロスト、セナ時代）の時、
昼間、ＴＶでみていたと思ったけどあれも、収録だったんだね。

そういえば、７，８年前になるかな、鈴鹿に生Ｆ１レースを見に
いったことを思い出しました。
その時の移動に使った、ローカル線でのあの出来事、
懐かしい思い出です。
※）みんな憶えているかなぁ。

野茂選手

先日、日米通算で200勝をあげた、
デビルレイズの野茂英雄投手！

本当にすごいですね。このニュースを聞いた時、
なんかうれしいのと感動が同時にこみ上げてきました。

本人を知っているわけではないのですが、
なんか野茂選手に限り、海外で活躍している他の
日本選手と違い、本当に身内のようにうれしく思います。

なんか、元気をもらったような気持ちです。

Ｆ１ サンマリノGP

やはり、フェラリー（シューマッハー）が上位に来るとワクワクしちゃうね～。

それにしてもアロンソーの3連勝は、すごいねぇ。

テニス！

昨日は、天気もよく、とても心地よい日曜日でした。
そんな日曜日の午後、仲間内とテニスをしました。
いやー、久々のテニス、思うように体が動かなかったですが、
とても、気持ちいい休日を過ごせました。
やはり、外で遊ぶのが一番ですねぇ～。
それにしても、休日にテニスなんて、贅沢ですよね。

Ｆ１ バーレーンＧＰ

いよいよ、フェラーリのニューマシン『2005』が次回のバーレンＧＰでデビューするようです。
１戦、２戦とあまり、調子があがらないフェラーリ。予定より、早く投入するようですね。
フェラーリの挽回になるのか、次回のレースが楽しみです。

ちなみに次回のレースは、４月１日～３日です。

Ｆ１ マレーシアＧＰ

日曜日のマレーシアＧＰの結果ですが、
トヨタやったね。日本のチームが表彰台にあがるとやはり、うれしいものですね。

今年は、レギュレーションの変更もあり、昨年とは違ったレース展開になっていると思います。
どのチームも上位に狙えるといった雰囲気の中でのレースですが、にしてもフェラーリは、
どうしちゃったのかなぁ。

レギュレーションの変更内容：http://number.goo.ne.jp/motor/f1/change.html